Javni prevoz u Zagrebu kakav danas poznajemo bio bi nezamisliv bez tramvaja koji se, više od jednog veka, bezbedno voze 120 kilometara zagrebačkim ulicama.
Mrežom ruta upravlja kompanija Zagrebački električni tramvaj doo ili poznatiji kao ZET. ZET je takođe odgovoran za servis i održavanje 277 vozova od kojih su 142 izvedeni kao niskopodni tramvaji. Za ovaj odgovoran zadatak, krajem 2018. godine u kompaniji Autolift GmbH u Austriji naručen je sistem za bočno podizanje na posebno niskom nivou. Sa ovim, posebno razvijenim sistemom, moguće je postraviti teleskopske dizalice sa uštedom prostora pored izdignutih šina visine 1.700 mm. Zahvaljujući hodu od 1,375 mm, vagoni se i dalje mogu podići na visinu od približno 3m iznad nivoa zemlje, tako da se podvozja mogu demontirati i proći ispod podignutog vozila i zameniti.
Sistem je pušten u rad od strane Autolifa 2019. godine i zvanično predat ZET-u. Od tada je srce modernizovanog depoa ZET-a u Spremištu Trešnjevka.
