Поезда FLIRT компании Stadler оснащены тележками Jakobs. Таким образом, два следующих друг за другом вагона установлены на общую тележку. Только крайние вагоны в начале и в конце состава оснащены управляемыми механическими тележками. При подъеме поездов FLIRT четыре крайних подъемных колонны испытывают наибольшую нагрузку.
Учитывая эти особенности, компания Autolift произвела и осуществила поставку новой подъемной установки для 4 вагонов фирмы Stadler Service в Польшу/Лоджь, с грузоподъёмностью 4-х крайних подъёмных колонн в 18 тонн, при этом грузоподъёмность остальных колонн составляет 12-тонн.
Поскольку компания Stadler Service в Польше раннее уже закупила идентичную систему в 2018 году, комбинация двух систем может поднять поезд FLIRT с 8 вагонами. В итоге, общая грузоподъёмность системы в данном случае составляет 432 тонны (8×18тонн + 24×12тонн). Обе системы можно использовать как совместно, так отдельно. Этот проект – очередное индивидуальное решение для клиента, привычное дело для всех клиентов компании Autolift.
Эти системы используются для обслуживания и ремонта 54 поездов FLIRT в Польше.
