Aufgrund begrenzter Zugänglichkeit können bei manchen Schienenfahrzeugen die Verbindungen des Drehgestelles zum Wagenkasten nur im angehobenen Zustand gelöst werden. Bei Unterfluranlagen ist das kein Problem, da diese in der Regel aus einem Wagenkastenlift und einem Drehgestelllift bestehen.

Anders ist das bei mobilen Hebeböcken. Diese benötigen zum separaten Absenken der Drehgestelle einen Hubtisch oder unter dem englischen Namen „Bogie drop table“ besser bekannt. Mit diesem wird das auszubauende Drehgestell vor dem Lösen der Verbindungen zum Chassis von unten abgestützt. Dann werden die Verbindungen gelöst, das Drehgestell nach unten abgesenkt und unter dem angehobenen Fahrzeug rausgefahren. Je nach Kundenwunsch werden schienengebundene Bogie drop table oder freiverfahrbare Modelle verwendet. Sie können selbstfahrend oder manuell verschiebbar ausgeführt sein.