Les transports en commun tel que nous les connaissons aujourd’hui à Zagreb ne seraient pas ce qu’ils sont sans le tramway, qui parcourt inlassablement et en toute sécurité les rue de Zagreb sur un réseau de près de 120 km de long.
Le système est exploité par la société Zagrebački Električni Tramvaj d.o.o., plus connue sous le nom abrégé de ZET. ZET est également responsable de la maintenance et de l’entretien des 277 rames, dont 142 sont des tramways à plancher bas. Pour cette tâche à haute responsabilité, une installation de levage de fosse latérale télescopique particulièrement basse a été commandée fin 2018 à Autolift GmbH en Autriche. Ce n’est qu’avec cette installation spécialement développée qu’il est possible de stocker les crics de manière peu encombrante sous la voie installée d’une hauteur de 1 700 mm. Grâce à une course de 1 375 mm, les rames peuvent encore être levées à une hauteur d’environ 3 m au-dessus du sol, ce qui permet de démonter les bogies, de les faire passer et de les échanger sous le véhicule levé.
L’installation a été mise en service par Autolift GmbH en 2019 et remise officiellement à ZET. Depuis lors, elle constitue la pièce maîtresse du dépôt modernisé de ZET à Spremište Trešnjevka.
